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L’intera struttura è in acciaio elettro-zincato, il tubolare ha spessore 3 mm mentre il tubo è spesso 2 mm.
I piedi di fissaggio sono a forma di calotta e costruiti in poliammide caricato con fibra di vetro; tale caratteristica aiuta a proteggere lo pneumatico della macchina e ad agevolare la manovra in caso di sormonto accidentale del dispositivo.
Il terzo piede di fissaggio ha la funzione di gamba di rinforzo per una maggior resistenza in caso di urto accidentale del dissuasore.
Ogni piede è costruito in modo da non poter essere svitato quando l’archetto è in posizione verticale; è infatti presente un bullone che rimane al di sotto del tubolare e, anche svitando gli altri, la barriera non può essere rimossa.
All’interno del tubo centrale è presente una molla che aiuta ad abbassare la barriera, offrendo una leggera ma utile spinta nella prima fase di discesa dopo lo sbloccaggio.
Per aumentare la visibilità notturna vengono applicate delle strisce retroriflettenti sull’archetto.
Il sistema di chiusura è personalizzabile in tre opzioni con cilindro profilo europeo.
Il dissuasore è venduto in cartone individuale rinforzato, corredato di accessori per l’installazione e manuale istruzioni.
Prodotto MADE IN ITALY e certificate TÜV SÜD.
Parcheggi privati anche sotterranei, parcheggi condominiali, marina privati e ovunque vi sia necessità di tutelare il posto auto personale in area privata chiusa al pubblico transito.
Quando l’auto non è parcheggiata la barriera permette di riservare il proprio posto, in modo da trovarlo sempre disponibile al rientro.
Si sblocca con la chiave e si blocca automaticamente al ritorno manuale in posizione verticale.
Opzione A: tasselli ad espansione e viti in acciaio
Opzione B: staffe a U e dadi a strappo
Versioni disponibili
Sistemi di fissaggio
Misure
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